Una franja amarilla que atraviesa de lado a lado la serranía de La Macarena rompe el verde intenso
                 de la selva que rodea este parque natural y que se puede ver con claridad desde la avioneta, único
                 medio utilizado para llegar desde Villavicencio hasta este apartado municipio.

                 Se trata de los aproximadamente 140 kilómetros de vía que fueron abiertos por las Farc durante
                 la zona de despeje y que, según las fuentes militares, les permite ahora conectarse con varias
                 fincas cocaleras o de corredor para movilizar tropas o precursores químicos.

                 Pero no solo eso. Paradójicamente esta carretera es la única esperanza que tienen los
                 macareneneses de conectarse por fin con Vista Hermosa y el Meta, pudiendo así tener una vía
                 alterna de comunicación con el  resto del departamento y bajar los costos de comercialización de
                 sus productos básicos, según cuentan los mismos habitantes de la zona.

                 “Si algo bueno pudo haber dejado el despeje, fueron las vías”, repiten con insistencia los
                 macarenenses cada vez que se les pregunta por las consecuencias de haber sido zona de
                 distensión durante tres años.

                 “Mire, más allá de quién las hubiera construido, es pensar en lo que puede representar esa
                 carretera para los pueblos que vivimos en estas zonas tan alejadas”, indicó Belarmino Mejía, un
                 comerciante del centro del pueblo.

                 Y un funcionario de la alcaldía añade: “esa es una esperanza que se abre al desarrollo. Si no
                 hubiera sido así, tal vez ni nuestros hijos pudieran haber visto abierta esa carretera”

                 Y esta es sólo una de las tres vías que abrieron las Farc a fuerza de deforestar miles de
                 hectáreas no sólo en la serranía sino en las selvas del Guaviare y Caquetá.

                 Así, una segunda carretera comunica a La Macarena con Cachicamo en el Guaviare y, según
                 algunos transportadores campesinos que han ido más allá de esta inspección, la trocha llega
                 hasta El Retorno, atravesando caños por puentes construidos por los mismos subversivos.

                 “En verano la carretera es muy transitable y nos permite llevar y traer productos de San José
                 más rápido que por el río (Guayabero). En invierno es casi imposible llegar más allá de
                 Cachicamo”, comentó un transportador de alimentos.

                 Esta vía tiene aproximadamente 73 kilómetros hasta esta inspección y puede ser transitada en
                 tres horas.

                 La tercera carretera que no solo  terminaron sino que, según testimonios de comerciantes y
                 lugareños, mejoraron su transitabilidad fue la de San Vicente del Caguán que tiene una extensión
                 de 175 kilómetros. Esta es la vía que más recorren los camioneros y comerciantes para llegar a
                 La Macarena para llevar productos hasta ese municipio.

                 “Las cosas con las que surtimos los locales las traemos desde Neiva y pasan por esa carretera.
                 Desde Villavicencio únicamente traemos licores, sal y cigarrillos por avión”, explicó Tomás Carrillo,
                 dueño de un supermercado en La Macarena.

                 Un conductor que acostumbra a transitar la vía dice que llevar remesas desde Bogotá por esta
                 vía puede durar hasta cinco días o en invierno una semana.

                 Por la importancia que tienen estas tres vías, el alcalde de La Macarena, Enrique Leguízamo, ha
                 dicho que pedirá el mejoramiento de las vías, especialmente la que los conecta con Vista
                 Hermosa.

                 Será un proceso largo y difícil que podrá tardar al menos el mismo tiempo que pasó para abrirse
                 esta vía.

                 Otros usos

                 Hace una semana la Fuerza Aérea dinamitó en la vía que conduce de La Macarena a Vista
                 Hermosa tres de los puentes que habían sido construidos por las Farc durante la zona de
                 despeje.

                 El comandante de la FAC, Fabio Velasco, señaló que luego de varios días de investigación se
                 comprobó que estas estructuras estaban sirviendo para que los guerrilleros pudieran transportar
                 y comercializar la coca de esa región del Meta. Llano 7 días habló con comerciantes y
                 transportadores que transitan esta vía y coincidieron en afirmar que si bien “esto es verdad,
                 debería también tomarse en cuenta las necesidades de la gente, ya que es también utilizada
                 para transportar ganado y otros víveres”.